據(jù)深圳發(fā)布微信公眾號消息，近日，深圳南山警方開出深圳首張電動車違法行政“罰單”。

　　據(jù)《第一現(xiàn)場》報道，8月28日，南山區(qū)粵海派出所社區(qū)民警對轄區(qū)商鋪開展排查工作，在例行巡查中發(fā)現(xiàn)有人在違規(guī)給電動車充電。南山警方依照《深圳市電動自行車管理規(guī)定》第三十二條、第四十一條的規(guī)定，責(zé)令楊某改正，并對他作出警告的行政處罰決定。

　　據(jù)了解，《深圳市電動自行車管理規(guī)定(試行)》已于2020年6月2日深圳市政府二百一十九次常務(wù)會審議并通過，自2021年8月1日起施行。

　　根據(jù)《規(guī)定》，未戴頭盔駕駛或乘坐電動自行車罰200元，偽造、變造電動自行車號牌的將被扣車且罰款5000元，禁止拼裝改裝電動自行車。違反規(guī)定在住房、辦公室等室內(nèi)場所、建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域充電的，處警告或者200元罰款。同時，駕駛電動自行車一年內(nèi)違反道路交通安全法律、法規(guī)和本規(guī)定，受到5次以上罰款處罰的，由深圳市公安交管部門將電動自行車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為信息通知信用征信機構(gòu)錄入個人信用征信系統(tǒng)。

　　實際上，電動自行車在提供便利、環(huán)保的出行方式的同時，也帶來不容忽視的安全隱患。據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局2021年7月發(fā)布的信息顯示，今年以來，全國發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起，居民住宅、自建房和沿街門店是電動車火災(zāi)高發(fā)場所，電氣故障和自燃是造成電動車火災(zāi)的主要原因，而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動車電氣火災(zāi)的根本原因。

　　對此，2021年8月1日起施行的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條明確指出，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電;鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應(yīng)當(dāng)獨立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離;確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。同時，電動自行車存放、充電場所應(yīng)當(dāng)配備必要的消防器材，充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動斷電功能。（來源：深圳發(fā)布微信公眾號）

　　貝塞爾智能充電柜擁有充滿自動斷電、故障自動報警等功能，符合相關(guān)規(guī)定及技術(shù)要求。