4月22日，首屆中國(guó)慢行交通大會(huì)在北京勝利舉辦。本次大會(huì)由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)和清華大學(xué)中國(guó)城市研究院主辦，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部作為指導(dǎo)單位。

　　本次大會(huì)圍繞城市慢行系統(tǒng)相關(guān)政策導(dǎo)向與行業(yè)發(fā)展展開(kāi)討論。會(huì)議指出，慢行交通作為城市綜合交通體系的組成部分，需要根據(jù)城市高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施策略，結(jié)合城市路網(wǎng)規(guī)劃和人民出行需求，做好慢行交通頂層設(shè)計(jì)和分步實(shí)施，科學(xué)、有序地推進(jìn)城市慢行交通系統(tǒng)的全面建設(shè)。

　　2020年，在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)期間，中國(guó)提出將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。中國(guó)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和。

　　慢行交通，將會(huì)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要組成部分。此次大會(huì)的舉辦，為城市慢行交通綠色、智慧、創(chuàng)新發(fā)展起到強(qiáng)有力的推動(dòng)作用，讓城市居民步行騎行更加安全、暢通、舒適，新時(shí)代的城市建設(shè)管理任重而道遠(yuǎn)，需要城市管理者不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，共同建設(shè)好美好的人文城市。

　　會(huì)上，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市管理監(jiān)督局一級(jí)巡視員丁樹(shù)臣表示，2021年整個(gè)慢行交通行業(yè)應(yīng)聚焦創(chuàng)新、綠色、共享三大理念，政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)分別在城市慢行道路建設(shè)、行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新方面充分發(fā)揮主體作用。同時(shí)他還提出，城市管理者應(yīng)當(dāng)在做好管理的基礎(chǔ)上，秉持以人民為中心的發(fā)展思想，做好城市治理，鼓勵(lì)創(chuàng)新，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，為2060年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

　　北京、杭州、唐山、成都、福州、鄭州等20余個(gè)城市地方政府、慢行交通管理機(jī)構(gòu)與運(yùn)營(yíng)企業(yè)、行業(yè)專家圍繞人行道凈化、自行車道建設(shè)、城市體檢、共享兩輪車秩序化管理等議題進(jìn)行了深度交流，為慢行交通與城市的和諧共生提供解決方案。

　　中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)許中志在致辭中表示：十九大以來(lái)中央非常重視城市慢行交通建設(shè)，疫情后城市需要建設(shè)更加安全、健康、宜居、智能環(huán)境氛圍，而當(dāng)前我國(guó)慢行交通領(lǐng)域迎來(lái)了新的要求與挑戰(zhàn)，因而慢行交通分會(huì)及其專委會(huì)并將成為推動(dòng)我國(guó)綠色交通行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，讓城市居民步行、騎行更方便，更舒心更美好的重要發(fā)展推動(dòng)力量。

　　清華大學(xué)中國(guó)城市研究院秘書(shū)長(zhǎng)林澎致辭中表示：4月22日是世界地球日，慢行交通已經(jīng)不再是情懷問(wèn)題，其需要城市、政府、企業(yè)共同努力推動(dòng)，需要制度性建設(shè)、創(chuàng)新性驅(qū)動(dòng)，用新的技術(shù)，新的理念去推動(dòng)，需要像這樣的會(huì)議搭建平臺(tái)，群策群力共同推動(dòng)。

　　原國(guó)務(wù)院參事，國(guó)家發(fā)展改革委能源局局長(zhǎng)，國(guó)家能源領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任徐錠明致辭中表示：今天的大會(huì)是落實(shí)五中全會(huì)精神的會(huì)議，落實(shí)3月15日中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議精神的會(huì)議。鼓勵(lì)綠色出行，必須做好綠色化、數(shù)字化、國(guó)際化，希望慢行交通分會(huì)在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，積極推動(dòng)我國(guó)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色化交通體系。

　　為積極響應(yīng)習(xí)近平總書(shū)記“要建立和完善守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒制度，加快推進(jìn)社會(huì)誠(chéng)信建設(shè)”的講話，推動(dòng)良好的慢行交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行慢行交通行業(yè)企業(yè)信用評(píng)級(jí)工作啟動(dòng)儀式。

　　在啟動(dòng)儀式中，原國(guó)家質(zhì)檢總局總檢師項(xiàng)玉章表示：從戰(zhàn)略高度推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)勢(shì)在必行。行業(yè)協(xié)會(huì)誠(chéng)信紀(jì)律建設(shè)對(duì)于加強(qiáng)和改進(jìn)行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)管理，提高行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)公信力，推進(jìn)行業(yè)治理體系和信用體系建設(shè)，促進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展具有重要意義。

　　未來(lái)1-3年，隨著城鎮(zhèn)化速度加快、“雙碳”戰(zhàn)略不斷拓展、新國(guó)標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)的城市慢行交通一定會(huì)迎來(lái)長(zhǎng)足發(fā)展，為全球新能源出行樹(shù)立新的榜樣!

　　新國(guó)標(biāo)是愛(ài)，龐大市場(chǎng)存量面臨換購(gòu)潮，城市內(nèi)共享出行、電瓶車出行的需求也越來(lái)越大，兩輪電動(dòng)車尤其是鋰電車的應(yīng)用場(chǎng)景，將會(huì)從To B逐漸轉(zhuǎn)向To C場(chǎng)景。

　　慢行交通的廣闊機(jī)遇等著大家去把握，貝塞爾為兩輪電動(dòng)車提供充電柜、換電柜軟硬件整體解決方案，歡迎聯(lián)系。