中國(guó)石化4月15日與蔚來(lái)汽車(chē)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。中石化董事長(zhǎng)張玉卓表示，2025年中石化充換電座將達(dá)到5000座。

　　中國(guó)石化北京石油朝英加油站的智能換電站已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，占地面積60平方米，具有自動(dòng)停泊、自動(dòng)換電、便捷高效等特點(diǎn)，用戶無(wú)需下車(chē)，在車(chē)內(nèi)一鍵即可完成泊車(chē)換電業(yè)務(wù)。智能換電單次換電時(shí)間僅為4分30秒，應(yīng)該與加油的整體時(shí)間相當(dāng)。

　　南方電網(wǎng)海南公司投資676萬(wàn)元打造的海南省首個(gè)“風(fēng)光儲(chǔ)充換”集中式充換電站今年2月就在?？谝４蟮勒酵哆\(yùn)，放大了風(fēng)、光、儲(chǔ)多能互補(bǔ)效應(yīng)，提供電動(dòng)汽車(chē)有序充電和協(xié)調(diào)控制解決方案，形成可復(fù)制可推廣的“新能源+充電設(shè)施”一體化建設(shè)運(yùn)行模式。

　　除了北京、海南外，多地都在發(fā)展儲(chǔ)能換電業(yè)務(wù)，東莞市也在4月9日，與蔚來(lái)汽車(chē)子公司深圳蔚來(lái)能源有限公司簽訂簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就充換電建設(shè)、儲(chǔ)能、梯次利用等達(dá)成合作。

　　記得去年7月，國(guó)家電網(wǎng)旗下的國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司與北京汽車(chē)集團(tuán)簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在促進(jìn)車(chē)電包與車(chē)輛銷(xiāo)售業(yè)務(wù)、電池能源包業(yè)務(wù)、換電業(yè)務(wù)、綠電交易與智慧能源服務(wù)業(yè)務(wù)以及資本合作等方面展開(kāi)深度合作。

　　北汽新能源力推的“換電技術(shù)”擁有300項(xiàng)專(zhuān)利，可實(shí)現(xiàn)3分鐘換電，該技術(shù)一經(jīng)投入市場(chǎng)便受到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。未來(lái)，北汽新能源將在全國(guó)范圍建成超過(guò)3000座光儲(chǔ)換電站，投放換電車(chē)輛超過(guò)50萬(wàn)輛，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)能源服務(wù)體系的建立提供北汽換電方案。

　　同時(shí)，國(guó)家電投也計(jì)劃到2025年新增投資1150億 持有換電站4000座、電池22.8萬(wàn)套。這也是國(guó)家電投倡導(dǎo)的“綠電交通”的具體推進(jìn)，當(dāng)然這其中也有氫燃料 電池的放量，但這些都和太陽(yáng)能光伏有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系!

　　前段時(shí)間就有新聞報(bào)道，電動(dòng)兩輪車(chē)的換電柜火了!換電柜中每塊電池充滿電需要用一度電，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以充滿。一個(gè)月 300 元不限次數(shù)換電池，一塊電池能跑不到 50 公里。短短幾十秒鐘，整個(gè)換電過(guò)程就完成了。這應(yīng)該是換電方向最接地氣的應(yīng)用了。

　　這些現(xiàn)象充分說(shuō)明了這是一個(gè)最新的業(yè)態(tài)，或者是政策的支持方向。目前，國(guó)內(nèi)各大主流車(chē)企都在爭(zhēng)相布局換電模式賽道，這已是不爭(zhēng)的事實(shí)。但是，每家車(chē)企都有各自的動(dòng)力電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌及型號(hào)的新能源汽車(chē)難以在同一換電站實(shí)現(xiàn)兼容。這會(huì)造成一定的浪費(fèi)，但這也就是初期這些基礎(chǔ)提供公司的重大機(jī)會(huì)，也只有國(guó)家出面最終能夠統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，也就能夠減少社會(huì)自愿的浪費(fèi)，但在市場(chǎng)初期，很多車(chē)企在占領(lǐng)市場(chǎng)時(shí)，資源的考慮甚少。這也是資本推動(dòng)下的快速發(fā)展的本質(zhì)。

　　2019年12月，工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021―2035年)》(征詢意見(jiàn)稿)，規(guī)劃到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到25%左右。電動(dòng)車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭在電池技術(shù)不斷提升的推進(jìn)下會(huì)不斷加速，也就為市場(chǎng)提供了很大的發(fā)展空間，這也就是各方勢(shì)力都在宣布加入造車(chē)行業(yè)，而且都是新能源智能車(chē)，這也就是讓這個(gè)市場(chǎng)的份額不斷地?cái)U(kuò)大。

　　蔚來(lái)推出換電模式，無(wú)疑是國(guó)內(nèi)第1個(gè)吃螃蟹的民企。去年8月20日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布消息，由寧德時(shí)代、湖北科投、國(guó)泰君安和蔚來(lái)共同發(fā)起投資的武漢蔚能電池資產(chǎn)公司于8月18日注冊(cè)成立，注冊(cè)資金為8億元。電池租用服務(wù)(BaaS)，可提供車(chē)電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)的全面服務(wù)。

　　購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)全系車(chē)型無(wú)需購(gòu)買(mǎi)電池，車(chē)價(jià)可以減少7萬(wàn)元。用戶可根據(jù)實(shí)際使用需求，選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務(wù)費(fèi)，每月僅收980元。

　　北京市表示，將充換兼容的純電動(dòng)汽車(chē)被確定為北京市出租車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的技術(shù)路線。北京市《關(guān)于對(duì)出租汽車(chē)更新為純電動(dòng)車(chē)資金獎(jiǎng)勵(lì)政策的通知》再度明確，純電動(dòng)出租車(chē)應(yīng)具備充換電兼容技術(shù)，以快速更換電池為主。

　　廣州根據(jù)《廣州市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼資金項(xiàng)目指南》，直流充電樁、交直流一體化充電樁、無(wú)線充電基礎(chǔ)設(shè)施：按照200元/kW的準(zhǔn)補(bǔ)貼。交流充電樁：按照30元/kW的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。換電設(shè)施：按照1000元/kW的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

　　去年7月初，工信部帶頭召集北汽、長(zhǎng)安、蔚來(lái)、寧德時(shí)代、奧動(dòng)等主機(jī)廠和新能源企業(yè)，探討推廣新能源車(chē)換電模式。由北汽新能源、蔚來(lái)、中汽中心等單位牽頭起草的GB/T《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)了審查。標(biāo)準(zhǔn)的制定將為換電電動(dòng)車(chē)行業(yè)的健康安全發(fā)展提供指導(dǎo)。

　　截至2020年7月，我國(guó)換電站保有量總計(jì)457座。從換電運(yùn)營(yíng)商來(lái)看，截至2020年7月?lián)碛袚Q電站數(shù)量排名第一的運(yùn)營(yíng)商為奧動(dòng)，總計(jì)222座;蔚來(lái)排名第二，總計(jì)141座;杭州柏坦第三，總計(jì)94座。

　　綜合來(lái)看，換電概念這應(yīng)該是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，相關(guān)公司還是在初期的發(fā)展階段，在國(guó)家政策的推進(jìn)下，誰(shuí)占領(lǐng)先機(jī)，那就能夠搶占更多的市場(chǎng)。這才有后繼者蜂擁而至的推升。